Az iráni konfliktus okozta energiaválság elhúzódik, jelentette ki Anna-Kaisa Itkonen, az Európai Bizottság szóvivője. A továbbra is blokád alatt álló Hormuzi-szoroson keresztül érkezik az EU cseppfolyósított földgázkészletének 8,5%-a, a kőolaj 7%-a, valamint a gázolaj- és kerozinimport 40%-a.
A következmények azonnal jelentkeztek. Németországban kedden új rekordot döntött a gázolaj ára: az ADAC adatai szerint egy liter dízel átlagosan 2,50 euróba kerül. A prémium benzin 2,29, az E10-es pedig 2,24 euró körül mozog. Az áremelkedés alig pár nappal azután történt, hogy a német kormány új szabályt vezetett be, amely szerint a kutak naponta csak egyszer emelhetik az árakat. Az ADAC máris sürgeti a kormányt, hogy az üzemanyagadó csökkentésével enyhítse a terheket.
Olaszországban még súlyosabb a helyzet, ott már kerozinhiány van a repülőtereken. Brindisiben hétfőn teljesen elfogyott az üzemanyag, ezért a légitársaságoknak máshol kell tankolniuk. Bolognában, Milánóban, Trevisóban és Velencében is korlátozásokat vezettek be. A hivatalos értesítés szerint az Air BP Italia készletei végesek, így még a szerződött partnereik kiszolgálását is kénytelenek lehetnek korlátozni.
Brüsszel közben a hatósági üzemanyagárak kivezetését vagy korlátozását sürgeti. Az Európai Bizottság szerint a túlzott állami költekezés és az általános támogatások növelik az inflációt és megterhelik a költségvetést. Néhány tagállam emellett közös európai különadót vetne ki az energetikai cégek extraprofitjára. Fix árak helyett Brüsszel inkább „technikai ajánlásokkal” kezelné a válságot.
Magyarország egyelőre fenntartja az üzemanyagár-stopot, és ez a parlamenti választásokig biztosan így is marad. A kérdés az, mi történik a szavazás után. A jelenlegi intézkedéseket ugyanis csak egy új, ellenzéki győzelem esetén felálló kormány törölheti el.
Sokatmondó a Tisza Párt gazdasági szakértőjének, Kapitány Istvánnak a véleménye, aki korábban bírálta a kormányt az árak mesterséges lenyomása miatt. Szerinte az államnak a válság ellenére is minimálisra kellene csökkentenie a gazdasági beavatkozást.
Az iráni konfliktus miatti energiaválság már Németországban rekordárakat, Olaszországban pedig üzemanyaghiányt okozott a reptereken. Az Európai Bizottság figyelmeztet: a válság elhúzódik, az állami támogatások pedig tovább pörgethetik az inflációt.
Magyarország számára ez nehéz döntést jelent. Az árstop egyelőre marad, de a választás után a brüsszeli nyomás és a piaci valóság mindent megváltoztathat. Ha az ellenzék nyer, a piaci alapú, beavatkozásmentes politikájuk szinte biztosan az árszabályozás végét és drasztikus drágulást hoz. Ha a jelenlegi kormány marad hatalmon, egyensúlyoznia kell a magyar családok védelme és az Európai Bizottság elvárásai között.
Borítókép: illusztráció (freepik.com – fanjianhua)
