{"id":73585,"date":"2025-08-23T08:00:49","date_gmt":"2025-08-23T06:00:49","guid":{"rendered":"https:\/\/dorogimedence.hu\/?p=73585"},"modified":"2025-08-22T16:45:48","modified_gmt":"2025-08-22T14:45:48","slug":"ahol-a-vegtelen-jegmezok-kezdodnek","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/dorogimedence.hu\/index.php\/2025\/08\/23\/ahol-a-vegtelen-jegmezok-kezdodnek\/","title":{"rendered":"Ahol a v\u00e9gtelen j\u00e9gmez\u0151k kezd\u0151dnek"},"content":{"rendered":"

Lieber Tam\u00e1s \u201eMes\u00e9l\u0151 t\u00e1jak \u00e9s form\u00e1k \u2013 Egy fot\u00f3 \u00e9s ami m\u00f6g\u00f6tte van\u201d c\u00edm\u0171 sorozat\u00e1nak<\/span><\/a> hatvanegyedik r\u00e9sz\u00e9ben <\/strong>Gr\u00f6nland j\u00e9gmez\u0151j\u00e9re mer\u00e9szked\u00fcnk<\/strong>.<\/p>\n

A koppenh\u00e1gai rep\u00fcl\u0151t\u00e9r \u00fcvegfal\u00fa term\u00e9ben v\u00e1rakozva, izgalommal figyelt\u00fck az Air Greenland pirosra festett, 245 f\u00e9r\u0151helyes Airbus A330-200 t\u00edpus\u00fa rep\u00fcl\u0151g\u00e9p\u00e9t. Mint ut\u00f3bb kider\u00fclt az egyetlent a l\u00e9git\u00e1rsas\u00e1g flott\u00e1j\u00e1b\u00f3l, amely elhagyja a sziget l\u00e9gter\u00e9t, de kiz\u00e1r\u00f3lag a d\u00e1n f\u0151v\u00e1ros \u00e9s a gr\u00f6nlandi Kangerlussuaq viszonylat\u00e1ban k\u00f6zlekedik.<\/p>\n

A f\u00f6ldrajz ir\u00e1nti \u00e9rdekl\u0151d\u00e9semet minden bizonnyal a gyermekkori kir\u00e1ndul\u00e1sok mellett a f\u00f6ldrajzi felfedez\u0151k \u00fati besz\u00e1mol\u00f3i kelthett\u00e9k fel. K\u00fcl\u00f6n\u00f6sen a sarkkutat\u00f3k kalandjai izgattak, m\u00e1r akkor vonzott az \u201eel\u00e9rhetetlen\u201d t\u00e1vols\u00e1gban l\u00e9v\u0151 \u201ej\u00e9gfedte\u201d vil\u00e1g \u00e9s persze az \u00e1t\u00e9lt \u00e9lm\u00e9nyek le\u00edr\u00e1sa, megoszt\u00e1sa is. Gr\u00f6nland teh\u00e1t hossz\u00fa \u00e9vtizedek \u00f3ta v\u00e1gyott \u00fati c\u00e9lom volt, \u00e9s az Air Greenland felirat\u00fa rep\u00fcl\u0151g\u00e9pet l\u00e1tva mindez el\u00e9rhet\u0151 k\u00f6zels\u00e9gbe ker\u00fclt.<\/p>\n

Gr\u00f6nland mad\u00e1rt\u00e1vlatb\u00f3l<\/u><\/h3>\n

A b\u0151 n\u00e9gy\u00f3r\u00e1s rep\u00fcl\u0151\u00fat D\u00e9l-Norv\u00e9gia \u00e9s Izland keleti partvid\u00e9ke felett zavartalanul \u00e1m a felh\u0151k felett telt, m\u00edg Gr\u00f6nland kelet-nyugati ir\u00e1ny\u00fa \u00e1tszel\u00e9se k\u00f6zben v\u00e9gre az alattunk elter\u00fcl\u0151 t\u00e1j is l\u00e1that\u00f3v\u00e1 v\u00e1lt. A hatalmas, gleccsertakarta felsz\u00edn (F\u00f6ld\u00fcnk legnagyobb sziget\u00e9nek 84%-\u00e1t j\u00e9g bor\u00edtja!)<\/em> a maga val\u00f3s\u00e1g\u00e1ban mutatkozott. Felismert\u00fck a j\u00e9gtakar\u00f3b\u00f3l kiemelked\u0151 sziklagerinceket az \u00fagynevezett nunatakokat, de felt\u0171ntek a magasb\u00f3l csek\u00e9lynek t\u0171n\u0151, \u00e1m val\u00f3j\u00e1ban jelent\u00e9keny sebhelyek, a j\u00e9g olvad\u00e1s\u00e1nak f\u00e9lreismerhetetlen jelei, \u00fagymint az olvad\u00e9ktavak \u00e9s a gleccserhasad\u00e9kok gig\u00e1szi rendszerei is.<\/p>\n

A nyugati part fel\u00e9 rep\u00fclve a t\u00e1j k\u00e9pe szel\u00edd\u00fclni l\u00e1tszott, a zord, vak\u00edt\u00f3an (a rep\u00fcl\u0151g\u00e9pb\u0151l kitekintve is napszem\u00fcveget kellett felvenni)<\/em> jeges vil\u00e1got a n\u00f6v\u00e9nyzet, a szikl\u00e1k \u00e9s fjordok sz\u00ednes kavalk\u00e1dja v\u00e1ltotta fel. Ezt a k\u00e9pet l\u00e1thatta meg az Izland f\u00f6ldj\u00e9r\u0151l sz\u00e1m\u0171z\u00f6tt viking, V\u00f6r\u00f6s Erik is 928-ban, amikor haj\u00f3j\u00e1val partot \u00e9rt, \u00e9s \u0151 nevezte el \u201eZ\u00f6ld f\u00f6ldnek\u201d az akkor m\u00e9g lakatlan szigetet.<\/p>\n

G\u00e9p\u00fcnk lassan ereszkedni kezdett, s l\u00e1t\u00f3t\u00e1vols\u00e1gba ker\u00fclt indul\u00e1sunk \u00f3ta az els\u0151 telep\u00fcl\u00e9s, az egykori katonai t\u00e1maszpont, Kangerlussuaq. Ottj\u00e1rtunkkor itt volt a 2 166 086 km2<\/sup> ter\u00fclet\u0171 Gr\u00f6nland egyetlen nagyg\u00e9pek sz\u00e1m\u00e1ra is haszn\u00e1lhat\u00f3 kifut\u00f3p\u00e1ly\u00e1ja (A f\u0151v\u00e1ros, Nuuk mellett, n\u00e9h\u00e1ny h\u00f3nappal k\u00e9s\u0151bb, 2024 v\u00e9g\u00e9n adt\u00e1k \u00e1t az \u00faj repteret)<\/em>. Nemcsak ez a t\u00e9ny volt a v\u00e1ros \u201ekiv\u00e1lts\u00e1ga\u201d, hanem az is, hogy Kangerlussuaq az egyetlen olyan telep\u00fcl\u00e9s, ami nem a 20 kilom\u00e9teres parti s\u00e1vban tal\u00e1lhat\u00f3, hanem a nyugati partt\u00f3l nagyj\u00e1b\u00f3l 160 kilom\u00e9terre.<\/p>\n

A jelenlegi v\u00e1rosk\u00e1t (b\u00e1r a mi fogalmaink szerint ez legink\u00e1bb amolyan sz\u00f3rv\u00e1nytelep\u00fcl\u00e9s)<\/em>, 1941-ben m\u00e9g amerikai l\u00e9gib\u00e1zisk\u00e9nt alap\u00edtott\u00e1k \u00e9s csak a katon\u00e1k 1992-es kivonul\u00e1sa ut\u00e1n lett a gr\u00f6nlandi k\u00f6zigazgat\u00e1s r\u00e9sze, jelenleg k\u00f6r\u00fclbel\u00fcl 540 f\u0151 lakja.<\/p>\n

A telep\u00fcl\u00e9sk\u00e9pben meghat\u00e1roz\u00f3k a sz\u00ednes h\u00e1zak, amelyek k\u00f6z\u00f6tt a v\u00e1ros egyetlen aszfaltos \u00fatja kanyarog. Hagyom\u00e1nyos utc\u00e1kat itt ne keress\u00fcnk (egy\u00e9bk\u00e9nt ez m\u00e1s gr\u00f6nlandi telep\u00fcl\u00e9sekre is igaz)<\/em>. Ennek magyar\u00e1zata a f\u00f6ldrajzi adotts\u00e1gokban keresend\u0151. A sziklakib\u00fav\u00e1sok k\u00f6z\u00f6tti, h\u00e1z\u00e9p\u00edt\u00e9sre alkalmas ter\u00fcletek ugyanis sz\u00e9tsz\u00f3rva tal\u00e1lhat\u00f3k, \u00edgy \u00e9rtelemszer\u0171en az \u00e9p\u00fcletek is \u201erendezetlen \u00f6sszevisszas\u00e1gban\u201d \u00e1llnak. De mindezt a h\u00e1zak sz\u00ednez\u00e9se ellens\u00falyozza, ami egy\u00e9rtelm\u0171en a t\u00e1j\u00e9koz\u00f3d\u00e1st seg\u00edti. Az \u00e9szaki \u00e9p\u00edt\u00e9szet sz\u00ednes fah\u00e1zai ugyanakkor \u00e1ll\u00edt\u00f3lag j\u00f3t\u00e9konyan hatnak a l\u00e9lekre is, k\u00fcl\u00f6n\u00f6sen a k\u00f6d\u00f6s vagy s\u00f6t\u00e9t napokon.<\/p>\n

A landol\u00e1st k\u00f6vet\u0151en a telefonunk szerint alig egy \u00f3ra telt el koppenh\u00e1gai indul\u00e1sunk \u00f3ta (a rep\u00fcl\u0151\u00fat n\u00e9gy \u00f3r\u00e1s volt, viszont Gr\u00f6nlandon a ny\u00e1ri id\u0151szakban h\u00e1rom \u00f3r\u00e1val kevesebb van, mint K\u00f6z\u00e9p-Eur\u00f3p\u00e1ban)<\/em>.<\/p>\n

Pepecsel\u00e9s a grammokkal<\/u><\/h3>\n

A bel\u00e9ptet\u00e9st illet\u0151en a helyi hat\u00f3s\u00e1g emberei nem csin\u00e1ltak nagy c\u00e9c\u00f3t. \u00datlev\u00e9lellen\u0151rz\u00e9sre sem eml\u00e9kszem. Tekintve, hogy nem volt nagy l\u00e9giforgalom \u2013 hiszen a mi g\u00e9p\u00fcnk volt az egyetlen \u2013 a csomagok felv\u00e9tele sem tartott sok\u00e1ig. Neh\u00e9zs\u00e9gnek csup\u00e1n a sz\u00e1ll\u00e1shelyig t\u00f6rt\u00e9n\u0151 eljut\u00e1s t\u0171nt. Tudniillik a telep\u00fcl\u00e9s k\u00f6zpontj\u00e1ban l\u00e9v\u0151 hostel nem kevesebb, mint k\u00e9t kilom\u00e9terre volt innen. Mindez a 20-25 kilogrammos h\u00e1tizs\u00e1kok cipel\u00e9se \u00e9s kerekes b\u0151r\u00f6nd\u00f6k vonszol\u00e1sa n\u00e9lk\u00fcl k\u00f6nnyed s\u00e9ta lett volna, de \u00edgy\u2026 R\u00e1ad\u00e1sul j\u00f3l l\u00e1ttuk, hogy a repteret keresztezve \u2013 ami ugyeb\u00e1r tiltott \u2013 csak p\u00e1rsz\u00e1z m\u00e9tert kellett volna megtenni.<\/p>\n

Els\u0151 gr\u00f6nlandi sz\u00e1ll\u00e1sunk amolyan t\u00f6megsz\u00e1ll\u00e1s volt. Persze ezt ne \u00fagy k\u00e9pzelj\u00fck el, hogy egyetlen l\u00e9gt\u00e9rben matracokon kellett aludni. Makul\u00e1tlan, ig\u00e9nyesen berendezett tranzitsz\u00e1ll\u00e1s volt ez, hatalmas t\u00e1rsalg\u00f3val, \u00e9tkez\u0151vel, patyolattiszt\u00e1n tartott f\u00fcrd\u0151blokkokkal. Az alv\u00f3f\u00fclk\u00e9k (szob\u00e1nak t\u00falz\u00e1s lenne nevezni \u0151ket)<\/em>, ablaktalan, f\u00fcgg\u00f6nnyel elv\u00e1laszott terek voltak, emeletes\u00e1gyakkal. Egy-egy helyis\u00e9gben 4-6 ember sz\u00e1m\u00e1ra akadt fekhely (az alv\u00e1s min\u0151s\u00e9g\u00e9t illet\u0151en maradjunk annyiban, hogy b\u00e1r j\u00f3l esett v\u00edzszintesbe tenni magunkat, a t\u00f6bbs\u00e9gnek nem siker\u00fclt m\u00e9ly \u00e1lomba szender\u00fclni)<\/em>.<\/p>\n

Tekintve, hogy a sz\u00e1ll\u00e1sunkra \u00e9rkez\u00e9skor alig m\u00falt el d\u00e9li 12 \u00f3ra, j\u00f3form\u00e1n el\u0151tt\u00fcnk \u00e1llt m\u00e9g az eg\u00e9sz d\u00e9lut\u00e1n. B\u00e1r ezt furcsa le\u00edrni abban az id\u0151szakban, amikor egy\u00e1ltal\u00e1n nem megy le a nap, \u00edgy az ember id\u0151\u00e9rz\u00e9kel\u00e9se is felborul. Az \u00e9jszakai \u00f3r\u00e1kban is nappali vil\u00e1goss\u00e1g van ilyenkor, ez az \u00e9jf\u00e9li nap jelens\u00e9ge.<\/p>\n

Els\u0151 programunkra v\u00e1rtunk, \u00edgy alig maradt id\u0151nk kipakolni \u00e9s bedobni n\u00e9mi kaj\u00e1t, cs\u00f6kkentve ezzel is az \u00e1ltalunk cipelt teher s\u00faly\u00e1t. Hozz\u00e1teszem, hogy egy-egy zacsk\u00f3s levessel vagy m\u00fczliszelettel nem sokra megy\u00fcnk e tekintetben, de h\u00e1t a s\u00faly az s\u00faly akkor is, ha csak grammokr\u00f3l van sz\u00f3.<\/p>\n

T\u00fara a Russel-gleccserre<\/u><\/h3>\n

K\u00f6r\u00fclbel\u00fcl egy \u00f3r\u00e1nk maradt a piszmog\u00e1sra, a k\u00f6zeli gleccserhez sz\u00e1ll\u00edt\u00f3 terepj\u00e1r\u00f3 \u00e9rkez\u00e9s\u00e9ig. A r\u00e1nk v\u00e1r\u00f3 t\u00e1vols\u00e1g hallat\u00e1n tudatosult benn\u00fcnk, hogy minden viszony\u00edt\u00e1s k\u00e9rd\u00e9se. Gr\u00f6nlandi viszonylatban a 25 kilom\u00e9teres t\u00e1vols\u00e1g k\u00f6zelinek t\u0171nik, b\u00e1r mindez f\u00f6ld\u00faton megt\u00e9ve nagyj\u00e1b\u00f3l k\u00e9t \u00f3r\u00e1t vett ig\u00e9nybe.<\/p>\n

A h\u00fasz szem\u00e9lyes, busznak \u00e1talak\u00edtott terepj\u00e1rm\u0171 vezet\u0151je volt egyben idegenvezet\u0151nk is, aki j\u00f3 n\u00e9h\u00e1ny meg\u00e1ll\u00f3t (ezek t\u00f6bbnyire k\u00fcl\u00f6nb\u00f6z\u0151 kil\u00e1t\u00f3pontokat jelentettek)<\/em> beiktatva ismertette a tudnival\u00f3kat. Gr\u00f6nlandon a lakott ter\u00fcleteken vagy azok k\u00f6zel\u00e9ben v\u00e9gzett szer\u00e9ny telep\u00edt\u00e9st lesz\u00e1m\u00edtva alig van fa, ilyen mesters\u00e9gesen l\u00e9trehozott, alig n\u00e9h\u00e1ny tucatnyi f\u00e1b\u00f3l \u00e1ll\u00f3 fenyvest figyelhett\u00fcnk meg mindj\u00e1rt az \u00fat elej\u00e9n, amit kalauzunk enyhe t\u00falz\u00e1ssal erd\u0151nek nevezett. Igen, ez is viszony\u00edt\u00e1s k\u00e9rd\u00e9se. Az egyik feny\u0151t r\u00e1ad\u00e1sul minden kar\u00e1csonykor feld\u00edsz\u00edtik Kangerlussuaq lak\u00f3i.<\/p>\n

A kanyarg\u00f3s, dimbes-dombos t\u00e1jon vezetett \u00fat mellett kisebb patakocsk\u00e1kat, tavacsk\u00e1kat l\u00e1thattunk, m\u00edg a talajon f\u00fcves, vizeny\u0151s, \u00fagynevezett l\u00e1pr\u00e9tek fejl\u0151dtek. N\u00e9hol egy-egy r\u00e9nszarvas is felbukkant, m\u00edg a ter\u00fcletre jellemz\u0151, termetes p\u00e9zsmatulok csak a sz\u00f3beli t\u00e1j\u00e9koztat\u00f3kban jelent meg. Az aut\u00f3b\u00f3l kisz\u00e1llva azonban komoly kellemetlens\u00e9ggel kellett szemben\u00e9zn\u00fcnk, ami sz\u00fanyogok k\u00e9p\u00e9ben \u00f6lt\u00f6tt testet. Hi\u00e1ba, a tundra m\u00e1r csak ilyen. Az olvad\u00e9kt\u00f3l vizeny\u0151ss\u00e9 v\u00e1l\u00f3 r\u00e9tek tulajdonk\u00e9ppen hatalmas sz\u00fanyogkeltet\u0151k. Nem jobb a helyzet Szib\u00e9ri\u00e1ban, Kanad\u00e1ban vagy Alaszk\u00e1ban sem. A gr\u00f6nlandi sz\u00fanyogokr\u00f3l persze m\u00e9g idehaza tudom\u00e1st szerezt\u00fcnk, \u00edgy riaszt\u00f3kkal kell\u0151k\u00e9ppen felv\u00e9rtezhett\u00fck magunkat, s\u0151t a k\u00f6vetkez\u0151 napon fejre h\u00fazhat\u00f3 sz\u00fanyogh\u00e1l\u00f3t is beszerezt\u00fcnk (minden \u00fczletben kapni ilyet)<\/em>, amire sz\u00fcks\u00e9g\u00fcnk is volt.<\/p>\n

Az ilyesfajta kellemetlens\u00e9get azonban elviselhet\u0151bb\u00e9 teszi a tudat, hogy egy UNESCO vil\u00e1g\u00f6r\u00f6ks\u00e9gi helysz\u00ednen (2018)<\/em> vagyunk \u00e9s hamarosan olyasmit l\u00e1thatunk, ami csak keveseknek adatik meg.<\/p>\n

A busz hosszas z\u00f6tyk\u00f6l\u0151d\u00e9s ut\u00e1n v\u00e9gre meg\u00e1llt, az \u00fat nem vezetett tov\u00e1bb. El\u0151tt\u00fcnk term\u00e9szetes m\u00f3don feltorl\u00f3dott k\u0151s\u00e1nc magasodott, a gleccserek \u00e1ltal z\u00fazott sziklat\u00f6rmel\u00e9k, azaz mor\u00e9na. A magaslatot megm\u00e1szva v\u00e9gre el\u00e9rt\u00fck \u00fati c\u00e9lunkat a \u201ev\u00e9gtelen\u201d j\u00e9gmez\u0151t. Annak ny\u00falv\u00e1ny\u00e1ra, az \u00fagynevezett Russel-gleccserre magunk is r\u00e1mer\u00e9szkedhett\u00fcnk. Az ellaposod\u00f3 j\u00e9g sz\u00e9l\u00e9re. Ez ugyanis m\u00e9g biztos\u00edt\u00f3 eszk\u00f6z\u00f6k n\u00e9lk\u00fcl is j\u00e1rhat\u00f3nak t\u0171nt, b\u00e1r kisebb, v\u00edzzel telt hasad\u00e9kok az\u00e9rt itt is el\u0151fordultak.<\/p>\n

A j\u00e9g itt val\u00f3ban hatalmas, ha ugyanis keleti ir\u00e1nyban elinduln\u00e1nk rajta, k\u00f6zel 600(!)<\/em> kilom\u00e9teren \u00e1t vezetne utunk, an\u00e9lk\u00fcl, hogy b\u00e1rmif\u00e9le telep\u00fcl\u00e9ssel tal\u00e1lkozn\u00e1nk. \u00c9s ut\u00e1na is csak az Atlanti-\u00f3ce\u00e1n j\u00e9gt\u00e1bl\u00e1kkal telesz\u00f3rt viz\u00e9t l\u00e1tn\u00e1nk. Innen \u00fajabb 600 kilom\u00e9tert kellene megtenn\u00fcnk \u2013 imm\u00e1ron haj\u00f3val \u2013 kiss\u00e9 d\u00e9lkeletre tartva ahhoz, hogy Izland partjaira jussunk. Mindazon\u00e1ltal a j\u00e9g vastags\u00e1ga sem csek\u00e9ly, 1500-3000 m\u00e9ter(!)<\/em> k\u00f6z\u00f6tt v\u00e1ltakozik. Tekintve, hogy felsz\u00edne folyamatosan olvad, azokon bel\u00e1thatatlan m\u00e9lys\u00e9g\u0171 hasad\u00e9kok ny\u00edlnak meg, amelyek az olvad\u00e9kvizek egy r\u00e9sz\u00e9t levezetik, m\u00edg a kev\u00e9sb\u00e9 t\u00f6redezett fel\u00fcleteken hatalmas v\u00edzt\u00fckr\u00f6k (tavak)<\/em> k\u00e9pz\u0151dnek.<\/p>\n

\u00c9rdekess\u00e9g, hogy Gr\u00f6nland hatalmas j\u00e9gtakar\u00f3ja alatt a domborzat igen \u00f6sszetett. T\u00f6bb ezer m\u00e9teres hegygerincek \u00e9s m\u00e9ly v\u00f6lgyek egyar\u00e1nt el\u0151fordulnak. S\u0151t val\u00f3sz\u00edn\u0171, hogy a j\u00e9gtakar\u00f3val fedett \u201eegyetlen sziget\u201d k\u00e9pe nem m\u00e1s, mint ill\u00fazi\u00f3, hiszen val\u00f3j\u00e1ban Gr\u00f6nlandot t\u00f6bb kisebb-nagyobb sziget mozaikja alkotja.<\/p>\n

A j\u00e9gmez\u0151 term\u00e9szetesen \u00e1lland\u00f3 mozg\u00e1sban van, \u00edgy a Russel-gleccser is, amely l\u00e1tsz\u00f3lagos mozdulatlans\u00e1ga ellen\u00e9re \u00e9vente 25 m\u00e9tert halad nyugat fel\u00e9.<\/p>\n

A cikkben szerepl\u0151 fot\u00f3t 2024. j\u00falius 4-\u00e9n k\u00e9sz\u00edtettem, nem sokkal 16 \u00f3ra ut\u00e1n. Az id\u0151j\u00e1r\u00e1s kellemes volt, b\u00e1r itt a j\u00e9gmez\u0151n az\u00e9rt ny\u00e1r k\u00f6zep\u00e9n sincs 5-6 Celsius-fokn\u00e1l melegebb, a j\u00e9gmentes ter\u00fcleteken ellenben ak\u00e1r 15-18 fok is el\u0151fordulhat. Tiszta, napos id\u0151nk volt, a napsugarak a j\u00e9gmez\u0151t krist\u00e1lyos, csillog\u00f3 fel\u00fclett\u00e9 v\u00e1ltoztatt\u00e1k. A kusza, felett\u00e9bb rajzos felh\u0151zeten \u00e1tsz\u0171r\u0151d\u0151 csod\u00e1latos f\u00e9nyek tal\u00e1n a fot\u00f3n is \u00e9rz\u00e9kelhet\u0151k. Itt m\u00e1r nem voltak sz\u00fanyogok sem, l\u00e9pteink alatt ropogott a j\u00e9g szem\u00fcnk el\u0151tt olvad\u00f3 felsz\u00edne. L\u00e1bunk el\u0151tt kisebb erek, patakocsk\u00e1k csobogtak, szemben pedig a j\u00e9gmez\u0151 v\u00e9gtelenje terpeszkedett. A t\u00falpart j\u00f3 600 kilom\u00e9ternyire volt t\u0151l\u00fcnk. A j\u00e9g m\u00e9lys\u00e9ge itt a peremen n\u00e9h\u00e1ny m\u00e9ter lehetett, \u00e1m beljebb ez a m\u00e9lys\u00e9g a 3 kilom\u00e9tert is el\u00e9rheti.<\/p>\n

Lieber Tam\u00e1s<\/strong><\/em><\/p>\n

Tekintsd meg al\u00e1bbi r\u00f6vid, t\u00e9m\u00e1hoz kapcsol\u00f3d\u00f3 vide\u00f3inkat is:<\/span><\/em><\/p>\n

Gr\u00f6nland f\u00f6l\u00f6tt rep\u00fcl\u00fcnk<\/p>\n